26-04-2009 Essais des nouvelles KTM

Je ne vais pas vous faire une litanie sur les différentes qualités des machines fabriquées à Matinghoffen, vous aurez des avis de spécialiste à souhaits dans vos revues motos et sur le web sans aucun problèmes, la seule chose que je peux vous dire c'est que le niveau est encore plus élevé qu'il y a deux ans, la 950 SM T est un super jouet pour faire la nique à tout les (gros) super motards du moments, 115cv et aucuns n'est fatigué, un freinage au top voir même un peu "sec" mais dosable malgré tout. La RC8, celle sur les deux photos et qui enfourchée par votre serviteur, que voulez-vous que je vous dise sans être ridicule, je crois pas que j'ai passé la 4ème, de 2000 t/min jusque... houlala on a l'impression que ça va jamais s'arrêter de tirer, mes bras font 2 cm de plus depuis. L'Adventure à quant à elle quelques chevaux de plus, 106 exactement, et bien on les sent bien, toujours aussi légère, maniable et puissante mais pas comparable aux deux précédentes, chacune de ces motos a un usage différents, pour moi j'oublie d'emblée la RC8 bien que la position soit encore acceptable pour un type de mon gabarit, la SM-T bonne pour rouler 2 heures et prendre son pied, l'Adventure, la plus sage, pour les grandes randonnées ou on passe partout, sera sûrement mon prochain achat dès que mon portefeuille sera d'accord.

Voila pour les motos, le concessionnaire, qu'en dire, je suis arrivé à St Hubert à 9h30 et j'ai quitté la salle de vente vers 14h00, ambiance assurée par le patron, la patronne, les guides et les clients, ambiance motard bien sur. Le seul reproche que je puisse faire à Jean-Claude c'est juste de faire les photos comme çà!!!

Et encore j'ai coupé un max de son doigt.

La deuxième est un peu mieux, et j'ai pas l'air trop ridicule en plus.

Si vous passez par la, n'hésitez pas à aller dire bonjour, vous serez toujours bien accueilli.

PECHEUR MOTOS

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