VARABREIHZ 2008
Rencontre organisée du 09 au 12 mai, de main de maître par Sylvain Gornouvel et son épouse Michelle (Guiriden et soeur Rapetou).
Ces quelques pages web n'ont pas la prétention de vous raconter la Varabreihz mais bien humblement "ma" Varabreihz.
Bien que je ne sois pas un amateur de grand rassemblement, je dois dire que je n'ai jamais regretter participer à un "VIM" francophone on pourrait dire "VFM". Je pense que jusqu'à présent, les organisateurs on compris qu'on ne venait pas pour défiler comme des militaires mais bien pour visiter, voir, rouler et surtout se rencontrer afin de renforcer les liens d'amitié (ce mot n'est pas vain) déjà existant et d'en créer de nouveaux à chaque fois. Pour tout ça merci à tous.
Bon, la petite séquence émotion est terminée, passons aux choses moins sérieuses.
J'ai eu quelques jours devant moi pour préparer la moto pour ce petit "raid", il faut dire quelle en avait besoin après cet hiver pourri sans fin et ce foutu embrayage qui patinait grrrrrrrr..., j'ai reçu le rack pour les valises Zega le jeudi matin, 15 minutes pour les monter et tester les valises, à ce moment la je ne savais pas encore à quelle heure j'allais démarrer, j'avais prévu 02h le vendredi mais la tentation était trop forte et pour finir j'ai quitté mon fief vers 21h
La machine est prête, le GPS avec en plus deux giga de mp3, le petit top case avec mes affaires perso (slips, chaussettes, pq, etc...), pour pouvoir charger mon barda au complet j'ai modifié la selle, à la place du SDS j'ai posé une tôle alu pour servir de porte bidon. Les bidons, parlons-en, vu le trajet, la distance à parcourir de nuit et les régions traversées, je ne suis pas sur de savoir me ravitailler en cour de route, j'ai donc prévu une autonomie totale de 950 Km soit plus ou moins 60 litres répartis en deux fois cinq litres dans la valise droite et vingt-deux litres dans le bidon qui est dans le sac orange, pour équilibrer l'ensemble j'ai placé six litre d'eau et quinze Red Bull dans la valise gauche, comptez en plus la trousse à outil et le casse croûte pour tout le trajet, avec moi et mon équipement on ce rapproche de la demi tonne!!!
21h15 départ pour un trip de 950 km en utilisant principalement le réseau secondaire voir tertiaire et même oublié certaine fois. Lien vers le fichier Map Source
1ère étape: 235Km
Je fais le malin mais les 50 premiers Km sont fait sur l'autoroute, je sais j'ai honte mais je me suis vachement bien rattrapé après.
Au Km 70 une piste assez roulante mais avec de bonne saille pour l'écoulement des eaux me permet de tester la solidité de mon équipement et ce sur +/- 8Km.
22h35, l'église de Moncornet,
Première pause au Km 192.6, le C.T. de Laon
J'ai beaucoup aimé la position de la lune juste à la pointe du bâtiment, on aurait dit une mosquée.
Aux alentours de Suzy j'ai failli me gaufrer (trop facile le jeu de mots) et j'ai fais une boucle de 15Km en cherchant après un sentier, qui apparemment, n'existait pas!!!
Coucy-Le-Château-Auffrique, fin de la première étape, je ne fais pas de pause et entame direct la 2ème car l'endroit n'est pas idéal pour s'arrêter.
66 Km
Coucy-Le-Château-Auffrique
Je préfére de loin cette jolie place de Carlepont
Bon, plus que 700 Km.
La moyenne est encore bonne, si ça pouvait continuer comme ça...
Étape suivante, 138 Km
A Braisne, je suis obligé de faire demi tour car le chemin s'arrête quelques mètres plus loin.
Mais ce n'est que partie remise, vers 2h30 après Saint-Aubin-Sous-Erquery, une superbe piste de 2 Km.
Les lapins y pullulent et ne sont même pas effrayés par mon passage.
Malheureusement la fin est moins gaie et le chemin s'arrête dans une pâture
Une dernière photo de lapin et me voila transformé en tracteur pour les 200 derniers mètres.
Km 350, on remet ça, mais la je commence à fatigué un peu et je bifurque vers un chemin qui me semble rejoindre une route goudronnée, mal m'en pris, je me rendrai compte au retour que la piste était plus facile que le chemin que j'ai emprunté pour rejoindre c'te f.... route.
A 4h27 le comité d'accueil du village de Cantier.
J'arrive tout doucement au moment fatidique ou je vais devoir transvider mon jerrycan dans le réservoir, la réserve vient de s'allumer et je choisi...
La place du village de Guitry, étant un peu fatigué et l'obscurité aidant, je n'ai pas remarqué que devant l'église il y avait le cimetière.
Vous remarquerez l'utilisation du Zumo comme lampe d'appoint.
Ceux qui réfléchissent un peu ce rendront compte que le jerrycan 'est pas assez haut, j'ai du mettre la moto 2 mètres plus loin et le poser sur une poubelle pour le surélever.
Comme ça mettait un certain temps, j'en profite pour m'allonger sur le petit banc un peu désarticulé et essaye de fermer l'oeil une petite heure, non sans m'être rendu compte de la proximité inquiétante du cimetière. A peine les yeux fermé,un cri à vous glacé le sang retenti et me fais sursauter, au même moment un truc blanc et gigantesque passe juste au dessus de ma tête, c'est un hibou ou une bestiole dans le genre, quand au cri ça n'a pas arrêter pendant 1/4 d'heure, ç'était sûrement un animal, en tout cas je n'ai plus fermer l'oeil et à partir de ce moment j'ai entendu tout les bruits et les craquements qui ce sont produit dans l'heure qui a suivi!!!
Vu de la route.
Et de l'intérieur,
Après ça tout peu m'arriver.
Vue sur mon lit, encore une chance que c'était gratuit!
Étape suivante, 149 Km
06h65 je l'ai vu dans mon rétro et n'ai pas su m'empêcher de le figer.
Et c'est encore mieux en vrai.
07h00, le village de Acquigny
Au Km 500, les vergers sont en fleurs et moi je viens de passer la moitié de mon trajet.
Comme je vous l'ai dit au début, je roule en musique donc je n'entends pas tout ce qui ce passe dans l'environnement, il est près de 10h et je ressent un coup de pompe terrible, je décide de m'arrêter à l'ombre de cette petite église dans le village de Marais-La-Chapelle, au Km 546, pour faire un petit somme à l'abris d'éventuels morts-vivants ou autres vampires, mais la chance me poursuit, je coupe la musique, je me déshabille et m'allonge dans l'herbe juste au moment ou des ouvriers en bâtiments commence à couper des pavés avec une disqueuse. Quand j'ai démarré, vers 11h15 après avoir bu un Red Bull, il n'avaient pas fini.
J'ai oublié de prendre une photo de la moyenne globale, en faisant un petit calcul rapide je suis aux alentour de 40 Km/h et il me reste 400 Km à parcourir, cela fait 10h, c'est beaucoup trop, mais bon, je me suis arrêté 2 fois pour me reposer et ma moyenne devrait augmenter rapidement, je veux arriver à Loctudy pour 20h au plus tard.
Donc maintenant je vais prendre mes photos e roulant et je ne m'arrête plus que pour manger et remplir le réservoir.
Étape suivante, 135 Km
La campagne...
les coteaux...
encore des coteaux...
Toujours des coteaux
La maison de mon jardinier, aux alentours des retenues de Rabodanges.
Mortain, je suis en Normandie à quelques encablures du Mont St Michel.
Un petit barrage près de la Mulotière.
J'ai envie de me restaurer dans une auberge 5*, et ici la chance me souri enfin, si j'avais eu ça pour faire un petit somme cette nuit c'eût été le paradis.
Il me reste n peu moins de 300 Km à faire et il est 13h30
6h30 pour faire moins de 300 Km, cooooool, j'y arriverai les doigts dans le ...nez.
Étape suivante, 71 Km
Voici le premier panneau à consonance bretonne que j'ai vu, ça me rassure sur mon cap.
Oups, j'y avais plus pensé à ceux la, ça fait un fameux bout de temps que je n'avais quitté le tarmac, bon allé, c'est pas pour un petit.
Et ça vaut le coup.
Vu dans le village de Broon,
amateurs Tintinophiles jouissez,
Voici en chair et en os, ok c'est pas tout à fait ça, l'ambulance qui à été utilisée dans les films de Tintin.
Après cette petite pause, en route pour la dernière étape, 196 Km
16h30, dans le bourg de La Prise, trop beau pour le rater celui-la.
17h30, je commence à me rapprocher sérieusement du point d'arrivée, c'est de plus en plus gris et sombre mais je n'y crois pas, la météo n'a rien annoncé de mauvais pour aujourd'hui donc pas de stress.
18h00, les hostilités commencent et ne stopperont que quand je serais arrivé.
La Bretagne mérite bien sa réputation.
Mis à part ce petit désagrément, je me rends compte que les Karoo usés au 9/10 tiennent vraiment très bien sur le mouillé, à tel point que je m'amuse comme un petit fou.
Accalmie 10 minutes.
Et ça repart de plus belle.
Arrivée à Pont L'Abbé, ma réserve est allumée depuis +/- 20 Km, je fais tout les pleins.
Moyenne 5.85 L/100 Km il y a des mob qui font plus!!!
Une fois sur place, je suis allé direct à la salle à manger ou j'ai été accueilli par toute une bande d'amis et un bon repas, il était temps. Ensuite j'ai rejoint le bungalow que je partageais avec Béa, Robert et Ben. Une douche et un dodo bien mérité, je ne me suis même pas entendu ronfler, mais Béa et Robert oui.
Quelle journée, 23h sur la moto et des souvenirs qui jouent aux auto-tamponneuses dans ma tête, j'ai presque envie de dire "vivement que tout soit fini que je remette ça"